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Optimiser le rendement des avions

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Optimiser le rendement des avions Empty Optimiser le rendement des avions

Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 9:36

Bonjour, j'aimerais savoir quelle est selon vous la configuration optimale pour un Airbus A380-800 et combien peut il faire au maximum de bénéfices sur une semaine car moi j'ai laissé la configuration de base et il me fait 17 000 000$ par semaine et je pense qu'il peut faire plus de 20 000 000$ par semaine, comment faire?

Cordialement
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Message par Bossi Jeu 15 Aoû - 11:39

La configuration optimale dépend de ta ligne.
Si tu n'as pas envie de calculer au $ près, sache qu'une configuration proche du full éco devrait rapporter plus.
Pour un A380-800 acheté et placé sur une bonne ligne, tu devrais pouvoir atteindre 20-25 millions Wink
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 11:43

Qu'est ce que tu appelle une bonne ligne?
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Message par Bossi Jeu 15 Aoû - 11:54

L'A380 ayant une capacité max de 853 pax et comme les vols sont aller-retour,
il faudrait que l'audit de la ligne donne au moins 1700-1800 en éco.
Cela pour garantir de bons prix et une configuration proche du full éco.
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 12:01

A ok
merci
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Message par YinYang Jeu 15 Aoû - 12:15

Proche du full ECO, ce serai je dirai 85% ECO, 10% Business et 5% 1er ... Ton appareil transporte moins de passagers comparé au FULL ECO donc moins de taxes et les passagers de business et 1er classe rapportent plus de revenus auxiliaires.

Je suis d'accord avec Bossi pour la rentabilité, mes A330-300 rapportent en moyenne 15M$ par semaine. La moindre des choses serai que ton A380 rapporte aux environs des 25M$. Ceux qui en ont pourrons peut être confirmer.
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 12:28

Je me suis pris une ligne de 24h, pour mon A380 j'ai mis 550 en éco, 110 en business et 25 en 1ere
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 12:32

Il doit maintenant me faire  20 000 000 $ à la semaine mais quelle est la meilleure config en nombre de pax par classes?
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 12:59

Il New Delhi en Inde mais c'est une ligne de 31h vous me la conseillez?
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 13:01

Parce que sur mes deux premiers A380 avec une ligne de 24h le mieux que j'ai c'est 20 millions No c'est toujours mieux que 17 millions mais 25 M$ serait mieux Twisted Evil
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Message par Bossi Jeu 15 Aoû - 13:37

31h pourrait être bien si tu la combines avec une ligne de 25h. Mais si tu utilises uniquement la ligne de 31h, il faut éviter car tu ne rempliras pas le planning de ta semaine.

Sinon pour l'A380, le mieux c'est des lignes de 28h ou 24h Smile 
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 14:06

ok merci
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Message par YinYang Jeu 15 Aoû - 15:42

Juste pour cette fois: Donne moi une copie d'écran de ton audit interne de ta ligne 24h avec ton A380.
De ce type la:

Optimiser le rendement des avions Captur10

Je te donnerai une config idéale que tu pourra essayer.
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 17:04

Voilà:
Optimiser le rendement des avions 1376579085-am

 Il faut clicker sur l'image pour qu'elle s'agrandisse Smile
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Message par YinYang Jeu 15 Aoû - 17:16

Déjà, la ligne est un peu juste pour le A380. Plus tu aura de demande en ECO, plus tu pourra jouer sur les prix. Ici, la demande ECO ne couvre pas ton offre en FULL ECO de ton A380.
La config idéale pour CETTE ligne serai:

ECO: 571 sièges à 3 060$
BUSINESS: 110 sièges à 4 385$
FIRST: 20 sièges à 8 470$

Avec cette configuration, tu peux espérer 4,8 M$ de CA par jour soit environ 33,6 M$ de Chiffre d'affaire Hebdomadaire.
En gros, (en tout cas c'est le cas avec 100% de mes lignes) ton bénéfice sera égale à plus ou moins 66% de ton chiffre d'affaire, les 2/3 quoi. Soit dans ce cas précis, 22,1M$ de bénéfices hebdomadaires.
A cela, tu peux compléter le tonnage maxi de ton appareil avec du cargo, ce qui te fera gagner encore quelques $$$.

Voilà pour la petite aide du jour. Wink
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 17:18

Super sympa YinYang Very Happy
Mais je sais pas comment tu calcule tout ça...
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Message par YinYang Jeu 15 Aoû - 17:22

Je ne peut t'en dire plus, désolé!
Si cela t'aide, j'en serai content. Wink 
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 19:05

Et si j'arrive à rentrer dans l'alliance tu pourras me le dire ?Very Happy car pour mes autres avions je serai encore embeté, mais cela m'aide quand meme...merci!
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Message par YinYang Jeu 15 Aoû - 19:09

Oui bien sur, c'est le but d'être en alliance, mais pour cela, il faut être en alliance! Wink 
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 19:24

Il faut que je rentre Twisted Evil mais ou en sont les votes?
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Message par YinYang Jeu 15 Aoû - 19:37

Nous étudions toujours ta candidature. Ce sont les vacances, cela prend donc un peu plus de temps car nous voulons que le maximum de membres donnent leur opinion.
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 19:40

A d'accord tu pense que j'aurais la réponse dans une semaine? Les avis sont-ils plutôt favorables?
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Message par YinYang Jeu 15 Aoû - 19:42

Je ne peux rien te dire pour l'instant.
Vérifie de temps en temps ta candidature.
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Message par Aero-Express Jeu 15 Aoû - 19:44

C'est ce que je fait des dizaines de fois tous les jours depuis que j'ai postuléVery Happy
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Message par Aero-Express Ven 16 Aoû - 11:07

J'ai multiplié les bénéfices du jour avec l'A380-800 par 7 et sur une semaine cela me fait environ 22,5 M$ Very Happy
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